Sport RS 2 to nowa generacja uwielbianego i dobrze znanego semi – slicka Westlake Sport RS. Początkowo został zaprojektowany jako opona do driftu, ale dzięki miękkiej mieszance i sztywnej konstrukcji sprawdza się również jako opona do takich dyscyplin jak rajdy czy time attack. Jej niewątpliwym atutem jest również cena, która sprawia, że jest jedną z najbardziej przystępnych opcji na rozpoczęcie swojej przygody z motorsportem.

Co jeszcze warto wiedzieć?

- Ściana boczna wykonana z kompozytowego materiału o podwójnej wytrzymałości, łączącego stalowe druty z tkaniną aramidową, zapewnia zwiększoną trwałość i wydajność

- Ultra szeroka powierzchnia styku dla maksymalnej przyczepności

- Warstwy wzmacniające wykorzystują tkaninę stalową 2+2×0,25HT oraz tkaninę aramidową 1680 dtex/2, optymalizując nacisk, długość i szerokość powierzchni styku. Powierzchnia styku utrzymuje eliptyczny kształt z minimalnymi odkształceniami, co gwarantuje maksymalną sztywność radialną i wzdłużną. Dzięki temu poprawia się nośność, wydajność hamowania oraz wyjątkowa stabilność przy dużych prędkościach, co jest idealne do driftu

Różnice między Sport RS i Sport RS 2 dla rozmiaru 285/35ZR18:

- SPORT RS 2: Sztywność wzdłużna: 961,10 N/mm, sztywność radialna: 470,1 N/mm, sztywność poprzeczna: 421,00 N/mm

- SPORT RS: Sztywność wzdłużna: 334,70 N/mm, sztywność radialna: 280,7 N/mm, sztywność poprzeczna: 190,90 N/mm

Oznacza to wzrosty odpowiednio o 287%, 167% i 220%.

 

Westlake

Zhongce Rubber Group Co., Ltd. (ZC Rubber) należy do dziesięciu największych producentów opon na świecie. Firma posiada cztery zależne spółki: ZC Europe, ZC America, ZC Brazil oraz ZC Thailand, co pozwala jej na stopniowe rozszerzanie wpływów na globalnym rynku.

Jakość i bezpieczeństwo to priorytety, na których ZC Rubber koncentruje swoje działania, aby sprostać oczekiwaniom klientów na różnych rynkach. Firma produkuje opony ciężarowe, osobowe, przemysłowe, terenowe, rolnicze, rowerowe, motocyklowe oraz do pojazdów ATV. W 2018 roku zdolność produkcyjna opon radialnych do samochodów ciężarowych i autobusów osiągnęła 19,01 miliona, opon do samochodów osobowych – 36,57 miliona, opon do samochodów ciężarowych – 3,33 miliona, a opon rowerowych i motocyklowych – 84,51 miliona.

ZC Rubber inwestuje miliony dolarów rocznie w tworzenie nowoczesnych zakładów produkcyjnych i testowych w USA, Niemczech oraz Japonii. Przykładami są pierwsze laboratorium testowania hałasu w Chinach, system testowania opon MTS Flat-Trac III CT, rentgeny, systemy wyważania oraz kontrola jednorodności. Ponadto, firma koncentruje się na ulepszaniu konstrukcji bieżnika, formuły i wydajności opon, bazując na zaawansowanej technologii oraz międzynarodowym zespole badawczo-rozwojowym (R&D), który obejmuje japońskich i koreańskich ekspertów. ZC Rubber planuje produkować coraz więcej produktów premium.

W zakładach ZC Rubber działa Inteligentny System Produkcji, który pomaga firmie obniżyć koszty, zmniejszyć zużycie siły roboczej i energii oraz zwiększyć wydajność produkcji. Firma bardzo poważnie podchodzi także do odpowiedzialności za ochronę środowiska, inwestując miliony w ekologiczne rozwiązania produkcyjne, aby chronić zdrowie pracowników i oferować bardziej przyjazne dla środowiska produkty.

Dziewięć fabryk w Chinach i Tajlandii produkuje opony, które są sprzedawane w ponad 120 krajach na całym świecie. W ramach ekspansji rynkowej ZC Rubber rozwija swoje kanały dystrybucji nie tylko do detalistów i hurtowników, ale również na rynki wymiany i OEM. Do kluczowych klientów należą Schmitz-Cargobull, DSV, Volvo i TIP Trailer w Europie, Vanguard w USA oraz SAIC, SINO Truck, Geely i Changan Automobile w Chinach.